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無(wú)人駕駛概念股 +訂閱 龍頭股:浙江世寶

無(wú)人駕駛概念股

無(wú)人駕駛無(wú)一般指無(wú)人駕駛汽車(chē),既自動(dòng)駕駛,主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。無(wú)人駕駛汽車(chē)是通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線并控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車(chē)。它是利用車(chē)載傳感器來(lái)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息,控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車(chē)輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

無(wú)人駕駛概念股

成分股浙江世寶、科大訊飛、中原內(nèi)配、四維圖新、金固股份、亞太股份、保千里、天澤信息、漢威電子、云意電氣、長(zhǎng)信科技、啟明信息、均勝電子、歐菲光、海馬汽車(chē)、盛路通信、萬(wàn)安科技。
谷歌新專利:將讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)充當(dāng)專車(chē)接送客

谷歌新專利:將讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)充當(dāng)專車(chē)接送客

不久前,谷歌對(duì)旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行了重組,分拆成為一家獨(dú)立公司,并表示要推出更加實(shí)用的技術(shù)和服務(wù)。最近谷歌申請(qǐng)的一個(gè)專利顯示,...

08:28 / 17 ·

“后搜索時(shí)代”百度要靠自動(dòng)駕駛汽車(chē)謀生?

“后搜索時(shí)代”百度要靠自動(dòng)駕駛汽車(chē)謀生?

據(jù)外媒報(bào)道,百度之所以選擇與北京汽車(chē)公司合作,主要是為了在“后搜索時(shí)代”能夠繼續(xù)生存下去。 百度和北京汽車(chē)今日宣布,雙方已簽訂戰(zhàn)略合...

07:45 / 10 ·

韓國(guó)將于下月推無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車(chē)載客服務(wù)

韓國(guó)將于下月推無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車(chē)載客服務(wù)

據(jù)韓媒報(bào)道,據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部5日公布的2017年工作計(jì)劃,無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車(chē)將從2月起正式運(yùn)行。這將是韓國(guó)首次推出無(wú)人駕駛載客服務(wù)。 該無(wú)人...

08:01 / 06 ·

布局自動(dòng)駕駛 已成為芯片行業(yè)的共識(shí)

布局自動(dòng)駕駛 已成為芯片行業(yè)的共識(shí)

英特爾又開(kāi)啟了買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)模式,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域又出手,這次是布局了高精度地圖,購(gòu)入了HERE15%的股份。 英特爾自去年開(kāi)始變成了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的不確...

15:17 / 04 ·

被奧迪收購(gòu)的地圖開(kāi)發(fā)商 也要做自動(dòng)駕駛系統(tǒng)了

被奧迪收購(gòu)的地圖開(kāi)發(fā)商 也要做自動(dòng)駕駛系統(tǒng)了

曾經(jīng)給特斯拉做自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的 Mobileye 公司,還有已經(jīng)被奧迪、寶馬、奔馳聯(lián)合收購(gòu)的 Here 地圖宣布了一項(xiàng)合作, 在 CES 2017 還有兩周就要開(kāi)始的今天...

08:27 / 03 ·

谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已行駛322萬(wàn)公里

谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已行駛322萬(wàn)公里

谷歌自2009年開(kāi)始就在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē),而該公司喜歡用的一項(xiàng)數(shù)據(jù)是,其自動(dòng)駕駛汽車(chē)的總行駛里程已突破了322萬(wàn)公里。上周,谷歌將自動(dòng)駕駛汽...

08:56 / 26 ·

Uber承認(rèn)其無(wú)人駕駛技術(shù)“存在問(wèn)題”

Uber承認(rèn)其無(wú)人駕駛技術(shù)“存在問(wèn)題”

據(jù)《衛(wèi)報(bào)》消息,Uber無(wú)人駕駛汽車(chē)曾在舊金山違反交通法規(guī)。Uber今天承認(rèn),該公司的無(wú)人駕駛汽車(chē)處理自行車(chē)道的方式也“存在問(wèn)題”。Uber一位發(fā)言...

07:52 / 21 ·

激光雷達(dá)的成本是自動(dòng)駕駛能否商業(yè)化的關(guān)鍵

激光雷達(dá)的成本是自動(dòng)駕駛能否商業(yè)化的關(guān)鍵

目前,業(yè)內(nèi)的將激光雷達(dá)的量產(chǎn)目標(biāo)成本定在了100美元。 昨天谷歌將自動(dòng)駕駛項(xiàng)目從Google X實(shí)驗(yàn)室剝離,成立了子公司W(wǎng)aymo,要走向自動(dòng)駕駛商業(yè)化...

08:03 / 16 ·

密歇根率先通過(guò)自動(dòng)駕駛法律,涉及測(cè)試、應(yīng)用、銷(xiāo)售等各方面

密歇根率先通過(guò)自動(dòng)駕駛法律,涉及測(cè)試、應(yīng)用、銷(xiāo)售等各方面

值得注意的是,法案僅準(zhǔn)許汽車(chē)制造廠商在密歇根經(jīng)營(yíng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。 密歇根州長(zhǎng) Rick Snyder 12月9日簽署了四項(xiàng)法案,使其成為美國(guó)首批...

08:51 / 15 ·

谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目回歸現(xiàn)實(shí) 方向盤(pán)將重回駕駛室

谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目回歸現(xiàn)實(shí) 方向盤(pán)將重回駕駛室

來(lái)自The Information的消息顯示,在自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目上一直秉承理想主義的谷歌也要變得現(xiàn)實(shí)起來(lái)了,該公司打造無(wú)方向盤(pán)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的夢(mèng)想恐怕要暫...

09:18 / 14 ·

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